奥运工作对于国航是一个史无前例的机会。2008年，北京将迎来世界200多个国家和地区的运动员、奥林匹克大家庭成员、政府官员、媒体记者和旅游者。为各国来宾提供便捷、安全、舒适的航空服务，是成功举办奥运会的重要因素。作为2008奶奶北京奥运会航空客运合作伙伴的国航，显然为此做好了一切准备。

不打无准备的仗

2007年，国航根据自身的特点，将奥运营销分为三大块：宣传推广、奥运营销和运行保障。三个部门负责人全部脱产，专职奥运营销工作。

国航的奥运营销团队来自不同的部门，有原华北营销中心的、原法兰克福办公室的销售经理、日本大阪调来的产品设计人员……之所以国航的这支队伍来自不同部门和不同地区，就是希望背景的多元化能使得大家在一起不会受到思维的约束，更容易碰撞出火花。同时，着眼于2008年北京奥运物流，国航启动了基地扩建工程。专门为国航准备的首都机场第三候机楼在2008年投入运营后，国航将北京营运基地移至此处，并独家使用其中的国内候机楼，这从侧面也说明了，国航在同业内的的竞争优势进一步加强。

　　在硬件加强的同时，练好内功是国航服务奥运、奉献奥运的一项重要措施。为此，国航启动了一线员工全员奥运英语工程。通过空中、地面专业英语的培训，员工的语言沟通能力将大大加强，旅客的需求将得到最大程度的满足。刚刚启动的奥运礼仪培训又在员工中掀起了热潮。

　　做好了充分准备的国航，将在奥运商机中放手一搏。据中信建投分析师李磊测算，2008年受奥运会推动，行业需求增速高于运力扩张5.89个百分点，行业客座率和综合载运率将获得明显提升。而国航在国际业务和北京基地的优势地位决定了其将在航空公司中受益最多。

打好奥运牌

　　借助奥运，提高企业的品牌影响力和市场竞争力，国航做到了。但睿智的国航显然在奥运营销中窥到了更多意外商机。

　　随着奥运营销的深入，国航与可口可乐等其他奥运合作伙伴的联合营销也适时展开。可口可乐公司免费为国航开发了“奥运吉祥号”可口可乐纪念版，中国网通则免费为“奥运吉祥号”推出纪念版电话卡。据国航自己估计，如果达到这样大规模的广告效应，一般至少应投入1000万元以上。对于国航来说，这是他们首次尝到了“奥运大蛋糕”的甜头。

　　为了进一步增强与合作伙伴间的业务合作，国航在2007年还做了一个计划，就是把北京奥运会22家合作伙伴联合起来，利用大家在国内和国际的品牌影响力进行联合营销和互动宣传。目前，国航与威士国际组织（VISA）、中国移动、中国银行、通用电器、柯达、联想集团、松下电器、中石油、大众汽车、强生、中国银行、中国网通、伊利等国际奥委会和北京奥组委的合作伙伴、赞助商建立了业务合作关系。

国航此举，堪称奥运营销的大手笔。强强联合，对于每一个合作伙伴都是双赢甚至多赢。在这里，国航担当了“带头大哥”的角色，相信最终的结果一定会得到市场的认可。因为， “奥运也是一个平台，平台上真正的核心应该是消费者。对国航来说，最终消费者的满意度才是保持品牌长久生命力的核心。”

企业生日：2004年9月30日

2007关键词：与奥运同行

领军人物：李家祥

媒体评论：与奥运同在，与北京同行。2007年，国航把这个理念带上了“蓝天”。

 ——《中国航天报》